Zündschloss beim Transporter: Sprinter, Ducato, T

Beim Transporter geht es selten nur ums Auto. Springt der Sprinter morgens nicht an, steht der Auftrag. Deshalb ist ein klemmendes Zündschloss im Nutzfahrzeug ein anderes Problem als beim Privatwagen.

Das kündigt sich meist vorher an

Der Schlüssel lässt sich nur noch mit Nachdruck drehen. Beim Abziehen bleibt er kurz hängen. Das Fahrzeug startet nach längerer Standzeit schlechter als gewohnt. Oder die Lenkradsperre rastet ein, obwohl der Schlüssel noch steckt – spätestens dann wird es auch beim TÜV zum Thema.

Warum Instandsetzung statt Austausch

Beim Nutzfahrzeug kommt zum Preis des Neuteils die Standzeit dazu. Wir setzen das vorhandene Schloss instand: Ihre Schlüssel passen weiterhin, die Wegfahrsperre bleibt unberührt, ein Umprogrammieren entfällt.